为啥有人买6.8万元的轩逸低配版？为啥不加1万买比亚迪秦plus？海尔手机大全「为啥有人买6.8万元的轩逸低配版？为啥不加1万买比亚迪秦plus？」

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尽管2025款轩逸经典版在配置上做出了牺牲，例如省略了收音机，但这种精简版的车型却意外地赢得了市场的青睐。9月份，轩逸以33404辆的销量成绩，轻松超越了秦Plus，成为紧凑型轿车市场的领头羊。

比亚迪秦Plus作为比亚迪品牌的销量支柱，无论是在内饰、动力还是驾驶体验上，都展现出了超越日产轩逸的实力。然而，即便是基础版的轩逸，也因其简洁的内饰和纯粹的驾驶体验，吸引了一部分消费者。

在同等价位的市场中，长安逸动和吉利帝豪等车型同样展现出了强劲的竞争力，它们在某些方面甚至超越了轩逸。然而，即便在2024年的今天，仍有消费者选择以6.8万元的价格购买轩逸的基础版，而不是多花1万元选择配置更丰富的比亚迪秦Plus。

让我们来一起分析，究竟是什么因素在影响着消费者的购车决策。

2025款日产轩逸的基础版以其极简的配置，将驾驶的纯粹性推向了极致。除了必需的四个轮子、方向盘和几座布料座椅，车内唯一的奢华元素似乎就是你——坐在其中的驾驶者。

为了降低成本，这款车甚至省略了收音机这一传统配置。六个月前，你还能以较低的价格获得配备收音机的版本，但到了十月，想要这一功能，你不得不选择更高配置的车型。

中控台上，不仅收音机缺席，连U充电口和AUX接口也不见踪影。原本收音机的位置被一个开放式储物槽取代，官方解释称，这是为了提供更大的个性化改装空间，并降低改装成本，车主可以通过经销商选择安装第三方的多媒体中控大屏。

这种对成本削减的直白表述，展现了合资车企在市场竞争中的务实态度。

与此同时，九月份，国家工信部和国家广电总局等机构联合启动了《车载无线广播接收系统》的强制标准制定工作，要求国内生产的车辆必须配备收音机功能。

这使得2025款日产轩逸的基础版陷入了尴尬的境地，目前尚不清楚具体的影响如何。

因此，对于那些追求纯粹驾驶体验的消费者来说，这款轩逸无疑是一台不折不扣的驾驶机器，它除了能够将你从起点带到终点，几乎不提供任何额外的娱乐体验。

那么，究竟是什么吸引了众多消费者选择这款基础版的轩逸呢？

在市场上，有一群消费者宁愿选择6.8万元的基础版日产轩逸，也不愿意为比亚迪秦PLUS多掏腰包。这类购车者通常出于两种考虑：一是初次购车的新手，二是对新能源汽车持保留态度的消费者。

对于那些首次踏入汽车市场的新手来说，经济实惠是他们的首选。他们可能会将新车作为练手的工具，担心昂贵的车型在初期的磕碰中造成过高的维修成本。此外，还有一部分消费者对新能源汽车的可靠性持怀疑态度，他们更倾向于选择传统的燃油车，认为这样的车辆在性能上更为稳定可靠。

那么，为何不考虑同价位的吉利帝豪或长安逸动呢？这可能与品牌忠诚度、市场口碑、甚至是个人对车型设计的偏好有关。每个消费者都有其独特的购车理由，这些理由往往深受个人经历和价值观的影响。

以下是我们整理的车主选择日产轩逸的几个理由，让我们一起来看看吧：

• 品牌信誉：日产轩逸凭借其在全球的知名度和稳定的品质，积累了深厚的用户基础。这种品牌信任是许多消费者选择轩逸，哪怕是其基础型号的重要原因。

• 经济性与保值：轩逸在燃油效率上的表现和较高的保值率，对于寻求经济实惠和长期价值的购车者来说，是一个不容忽视的优势。

• 维护成本：相对较低的维修保养费用，加上日产广泛的服务网络，使得轩逸在日常使用中更加经济实惠，这对于预算有限的消费者来说尤为重要。

尽管轩逸的基础版在配置上可能不够豪华，但其耐用性和实用性使其成为许多车主的可靠选择，甚至能够满足长达十年以上的日常驾驶需求。这些因素共同构成了轩逸在市场上持续受欢迎的原因。

购车，终究是个人偏好的体现。价值的认定因人而异，只要价格差距不大，就不存在所谓的“冤大头”。在选车的过程中，不存在绝对的对与错。

尽管在同等价位中，我们对轩逸的动力表现并不十分满意，它的动力确实略显不足，有时甚至被戏称为“公路三大妈”之一。

然而，有一点还是不错：轩逸的外观设计。2014款的经典轩逸，即使在今天看来，依旧时尚，没有过时之感。这或许才是汽车设计传承的精髓，而不是那些频繁更新换代、一旦销量不佳就迅速停产的国产车策略。

最终，面临比亚迪秦和日产轩逸的选择时，你的决定会是什么？

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